丰田雅力士 Cross 于今年早些时候亮相，现在丰田正在为该系列增加一些新车型。现在将有一个电气化更强大的混合动力 130 动力总成，它将在高端 Cross 车型中提供，其中包括 GR Sport 和 Premiere 版本。
成熟的1.5升全混合动力电动系统配备了新的驱动桥，该驱动桥具有更大，更强大的电动发电机（MG1）。这与对功率控制单元 （PCU） 的调整一起，使系统总输出提高了 14%，从 116 DIN hp/85 kW 增加到 132 DIN hp/97 kW。同时，MG2电机的扭矩在整个转速范围内都有所增加，最大扭矩从141牛米增加到185牛米，增加了30%。
结果是加速更快，0-100 km/h 加速时间缩短半秒至 10.7 秒，80-120 km/h 超车基准缩短 0.4 秒至 8.9 秒。其中 CO2就排放而言，影响不大，新系统实现了一流的 103-122 克/公里。
这些统计数据只是故事的一部分;同样重要的是对驾驶体验的影响。发动机、驱动电机和混合动力电池的性能在 Hybrid 130 中都得到了最大化。这一点，再加上在所有发动机转速下都具有更高的扭矩水平，使汽车具有更动感和响应性的感觉，其加速和减速性能为每次驾驶增添了乐趣，无论是在城市街道上还是在开阔的道路上。针对驾驶员使用油门的驱动电机辅助功能已得到增强，有助于产生忠实的操控性和线性加速感。
正文完
